唐山市交通运输局对政协唐山市第十三届委员会第五次会议第135079号提案的答复

杨静媛委员：

您提出的关于“ 加快城市综合交通体系建设”的提案收悉，现答复如下：

一、加快城市交通规划与建设

一是建设便捷高效的城市道路系统。构建便捷高效的干线道路网络，为缓解中心城区道路交通拥堵，支撑城市组团化发展， 规划“一环四射多联一辅”快速路网，加强快速路网与对外公路、重大交通枢纽的衔接。规划“七纵八横”一级主干路网，服务组团间中、长距离出行联系，支撑公交干线和专用道布局。精细化规划新建片区与建成区道路交通系统，打通老城区瓶颈路段，改造异形道路节点，合理控制道路红线宽度，在满足标准前提下宜宽则宽、该窄则窄。二是构建优质公共交通系统。构建覆盖广泛的城市轨道系统，结合城市空间结构布局和主要客流走廊，规划4条城市轨道交通线路，加强城市中心、重要功能节点及重大交通枢纽之间的联系。完善公交走廊建设，在轨道交通走廊基础上加强客流走廊覆盖，完善公交优先系统，串联对外交通枢纽、商业中心及居住区，灵活组织线路、深入社区中心，规划形成“干线+支线+微线”三级常规公交线网，并以“郊线”公交作为补充。同时选择公交客流较太、线路较多且道路断面条件较好的道路设置公交专用道。下一步，我局将会同相关部门不断优化城市路网体系，建设智能交通系统，不断提升道路使用通行效率。

二、大力发展公共交通

一是为加强对工业园区、学校、医院等重点区域的线路覆盖，填补了部分公交服务空白；其次对一些客流量较小、重复率较高的线路进行了优化整合，提高了线路运营效率。截至2025年6月城市公交线路156条，包括常规线路143条、微循环线路5条、通医专线5条、通企专线1条、城际线路2条。二是为推动我市城乡公共交通服务均等化，市交通运输局、市交发集团创新工作模式，全面推动城乡公交一体化工作。在前期开展债券申报车辆购置、场站建设、线网规划等工作的基础上，第一批城乡公交线路于4月7日开始试运行，共开通15条线路，投入运营车辆126部，日发210班次，第二批次城乡公交于5月29日试运行增开10条线路、投入运营车辆80部，增发80班次。连接了市中心区与11个县(市、区)，有效填补了城乡交通空白。开通的城乡公交线路相比客运班线票价降低25-50%，同时多采用高速直达方式，大幅缩短了城乡间的时空距离，得到了广大市民的普遍赞誉。下一步，我局将会同相关部门持续创新“公交+”运营服务模式，通过持续优化公交线网，不断满足乘客多样化的出行需求，提升市民出行效率，为城市公交健康可持续提供动力。

三、促进绿色出行

一是推广新能源公交车。2024年，我市汰换1151辆老旧燃气公交车，在市委、市政府和各级主管部门的大力支持下，更新了1151辆新能源纯电动公交车，全部为低地板及低入口车辆，新能源公交车占比达100%，在全省城市公交领域率先进入“纯电时代”，有效提升了城市公交的运行效率和舒适度，为市民提供了更加环保、舒适的出行选择。二是优化出行服务。市民可以通过手机 “唐山行App”“掌上公交App”实时查询公交车辆位置、到站时间等信息，方便了出行规划。同时，公交乘车可采用电子支付，比率已达到90%。三是建设智慧公交体系。完善驾驶员监测系统，开发“唐山行App”，接入“掌上公交App”，形成集“运营指挥+数据分析+信息发布+实时监测+线上服务”等多项功能于一体的智慧公交服务体系，有效提高了公交服务质量和运行效率。四是大力开展绿色出行宣传活动，通过线上线下相结合的方式，广泛传播绿色出行理念。线上利用社交媒体、官方网站、移动应用等平台，发布绿色出行相关信息、公益广告和科普内容；线下通过社区宣传、公交站点展示等多种形式，向市民普及绿色出行的意义和方式。结合“绿色出行宣传周”“公交出行宣传月”等主题活动，举办丰富多彩的宣传活动，鼓励市民积极参与绿色出行，营造全社会共同支持绿色交通体系发展的良好氛围。下一步，将会同相关部门持续提高公交智慧化水平，升级智能调度系统，根据实时路况和客流量调整发车间隔，提升运营效能。