唐山市交通运输局对唐山市第十六届人民代表大会第四次会议第13号建议的答复

赵立华代表：

您提出的“关于将丰南境内省道大碱线和国道G509（唐港线）提升至一级公路的建议”收悉，现答复如下：

一、关于国道G509（唐港线）提升改造问题

G509国道京唐港-通州公路起于京唐港，于玉田石臼窝镇西侧进入天津市，唐山境内全长约148公里。其中，您在建议中提到的G509国道乐亭汀流河至开平王盼庄段现为二级公路，目前市区至青坨营段为交通流最大路段，当量交通量可达到1.3万辆/每日（二级公路推荐当量交通量水平为0.5-1.5万辆/每日），当前公路技术等级尚能够满足通行需求，但也确实有谋划实施改造的需求。

唐山市交通运输局作为全市交通运输管理的行业主管部门，多年来始终致力于优化提升我市公路网络的运输服务能力。在我市《唐山市综合立体交通网规划纲要》等文件中，已将G509国道提升改造为一级公路纳入规划内容。2021年，拟对该项目采取特许经营模式按经营性收费公路建设，并已完成项目前期工作完成了《工程可行性研究报告》编制工作。

目前，我局正在积极筹划该路线的升级改造。一是我局正与省交通运输厅积极沟通，同意将本项目作为储备列入省交通“十四五”规划，并在2024年末交通运输部“十五五”编制阶段力争纳入国家规划，争取国家资金支持。二是积极探讨由沿线政府按照非收费公路分段启动项目建设，协助项目早日落地实施。

二、关于省道SL27沿海高速大碱连接线提升改造问题

省道SL27沿海高速大碱连接线（下称“大碱线”）起于唐曹公路，向南经丰南西葛镇、曹妃甸八农场，终于曹妃甸滨海镇，全长约27公里现状为二级公路，路面宽9-11.4米。其中，丰南区境内长6.5公里，曹妃甸区境内长21.5公里。根据交通量监测数据，目前SL27沿海高速大碱连接线公路等级与交通需求基本匹配，短期内对大碱线进行改扩建的需求尚不迫切。

下一步，我局将与省交通运输厅积极沟通，争取将该项目作为将重点储备项目，在2024年末省交通运输厅“十五五”编制阶段力争纳入省级规划。同时，我局将持续关注大碱线公路未来通行需求与服务水平的变化，配合沿线县（市、区）政府择期启动改造提升项目建设。

唐山市交通运输局

2023年6月8日